Piden revisar cámaras de fotodetencción en el Magdalena

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Desde la Oficina de Tránsito y Transporte del Magdalena hicieron un llamado  a la Agencia Nacional de Seguridad Vial – ANSV y a la Superintendencia de Transporte sobre la situación que se registra con las cámaras de fotodetección ubicadas en Zona Bananera, Fundación y Aracataca, que han sido motivo de protestas y bloqueos por parte de conductores que aseguran que estos dispositivos afectan la movilidad en estas zonas.

Dichos dispositivos están ubicados, cuatro en Ciénaga, 2 en Fundación, 1 en Zona Bananera y 2 en Aracataca, estas dos últimas no cuentan con autorización por parte de la ANSV, aun así, “se registran sanciones a conductores desde estos dispositivos, por lo cual, desde la Administración Departamental se hace un llamado a los entes nacionales para que realicen la revisión e inspección técnica que garantice el respeto de los derechos de quienes transitan responsablemente por estas zonas. Cabe indicar que, estas cámaras de fotodetección están bajo la administración de las autoridades de tránsito de cada municipio, y no de la Gobernación del Magdalena”.

Además, las cámaras o dispositivos SAST instalados en estos puntos detectan la infracción codificada como C29 correspondiente a: ´conducir un vehículo a velocidad superior a la máxima permitida´ que actualmente detecta vehículos que superen los 30 km por hora, lo que ha generado inconvenientes debido a que siendo esta una vía nacional que comunica el norte del país con el interior, por ende, suele ser transitada a velocidades superiores a 30 km por hora y, adicionalmente, en horas de la noche presenta situaciones de inseguridad por la poca visibilidad y baja afluencia de usuarios, por lo que circular a tan baja velocidad representa para los conductores riesgo alto de asalto.

Finalmente, las autoridades del Magdalena aseguraron que la responsabilidad vial es un compromiso de todos y mediante campañas de concientización y seguridad vial se pueden lograr conductas responsables por parte de los conductores, por ello se cuentan con estrategias como ‘Brigadas de seguridad vial del cambio’ y charlas educativas.


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