La reactivación del corredor férreo central dio un nuevo paso con el inicio de la operación comercial del tren de carga que cubre la ruta entre Chiriguaná y La Dorada.
La puesta en marcha fue confirmada por la Concesión Línea Férrea Central, que destacó el impacto logístico y económico que tendrá este servicio para distintas regiones del país.
En su primer recorrido, el tren transporta 1.190 toneladas de varilla y pulpa de papel.
En el trayecto de regreso movilizará 1.224 toneladas de refrescos y bebidas, consolidando así un flujo de carga bidireccional que fortalece la cadena de abastecimiento.
El corredor férreo atraviesa 20 municipios en cinco departamentos. En el Cesar pasa por Chiriguaná, Curumaní, Chimichagua, Tamalameque, Pailitas, Pelaya, La Gloria, Gamarra, Aguachica, Río de Oro, San Martín y San Alberto.
En Santander recorre Rionegro, Puerto Wilches, Sabana de Torres, Barrancabermeja, Simacota, Puerto Parra y Cimitarra.
También conecta a La Esperanza, en Norte de Santander; Puerto Berrío, Puerto Nare, Puerto Triunfo y Sonsón, en Antioquia; y llega hasta La Dorada, en Caldas.
El gerente general de la concesión, Germán de la Torre, señaló que este inicio representa un avance clave para mejorar la competitividad nacional e invitó a más empresas a utilizar el tren como alternativa eficiente y sostenible para el transporte de mercancías.
La operación se realiza con un tren compuesto por 35 plataformas, con capacidad para 1.190 toneladas por viaje y el respaldo de más de 40 trabajadores vinculados a los municipios del área de influencia, generando empleo y dinamizando la economía regional.