Redacción: Milagro Sánchez
Los gobernadores del Magdalena, Atlántico y Bolívar contrataron por seis meses a la Unión Temporal Ardunuy-Coral Delgado & Asociados Abogados para la realización de los estudios respectivos para el diseño de la línea del tren para conectar a las ciudades de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta.
Para esto ya se dieron a conocer tres propuestas para materializar este proyecto. Dos de estos serían de uso exclusivo para pasajeros y una de estas seria mixta, es decir, para carga y pasajeros.
Este proceso deberá ser entregado para el mes de marzo de 2022.
Según el diario El Tiempo, la primera opción tendría una longitud de aproximadamente 220 kilómetros con un trazado paralelo a la Vía del Mar entre Cartagena y Barranquilla, la segunda opción tendría 234 kilómetros y conectaría a Cartagena y Barranquilla, paralelo a la Vía de la Cordialidad y seguiría a Santa Marta por la vía que comunica al Atlántico con el Magdalena.
La línea férrea mixta conectaría con los puestos locales que iniciaría en Cartagena y llegaría a Fundación, Magdalena, entrado por la vía de la Prosperidad, conectando con la línea del Atlántico. Se tiene conocimiento hasta el momento que el costo total de este mega proyecto redondea los $5.200 millones.
A esto también le han planteado la propuesta de un metro elevado de la mano de BYD y su sistema Skyrial. Las ventajas de este estarían determinadas por la flexibilidad y fácil adaptación al sistema vial que conecta a estos departamentos y su gran capacidad en la que se podrían transportar entre 8.000 y 41.000 pasajeros.