Redacción: Sandra Santiago Barbosa
El Instituto Nacional de Vías, Invías invertirá recursos en el mejoramiento de la vía Ciénaga-Barranquilla, a la altura del kilómetro 19, punto que se ha ido erosionando poniendo en riesgo el tráfico vehicular.
A través de una carta, el gobernador del Magdalena, Carlos Caicedo había solicitado la intervención de Invías, debido a que se ha ido incrementando la erosión costera, producto de los vientos alisios y el cambio climático.
“Está estipulado que las obras de la primera etapa inicien en los próximos 15 días y esta consiste en el fortalecimiento del talud ya construido mientras Invías avanza en el proceso de licitación para dejar en firme la fase dos, la cual es la intervención de 2.02 kilómetros con el empedrado multicapas definitivo que terminará a finales del 2021. La tercera etapa es el inicio de los viaductos, los cuales, el Gobierno Nacional se comprometió a iniciar su licitación a mitad de este año y que tendría un tiempo de terminación de cinco a siete años”, explicó el secretario de Infraestructura del Magdalena, Rafael Roldán.
Aseguró el funcionario, que la Gobernación instalará varias mesas de trabajo, hará supervisiones y seguimientos a la ejecución de los contratos que adelanta Invías, dispondrá el banco de maquinarias del departamento para el apoyo de las obras y agilizará el convenio para que se puedan iniciar con las obras.
“Ya tenemos un plan de acción definido desde el Ministerio de Transporte para garantizar que las intervenciones por fases inicien. Vamos a proteger la vía en su totalidad y garantizaremos que con estas obras la continuidad de la vía sea una realidad. Adicionalmente, tenemos ya los recursos financiados para generar la construcción de los viaductos, los cuales se licitarán este año y con ello generaremos un corredor vial marginal a toda la costa Caribe en integración con nuestra ciénaga y en condiciones de sostenibilidad y resiliencia para que la seguridad vial vaya de la mano con la protección ambiental”, dijo el director de Invías, Juan Gil.
Según aseguró Gil, la primera inversión es de 300 millones de pesos, la segunda es de 10.500 millones de pesos -y con esto ya los procesos en licitación- y la construcción de los viaductos será de 750 mil millones de pesos; es decir, una inversión por etapa.