El proyecto del Tren Regional del Caribe continúa ganando terreno tras una nueva mesa técnica que reunió a autoridades nacionales, gobernaciones y entidades ambientales para avanzar en la estructuración de una de las iniciativas de infraestructura más ambiciosas de la región.
Durante el encuentro, la gobernadora del Magdalena, Margarita Guerra, participó en la definición de acciones que permitirán acelerar la consolidación del corredor férreo que conectará a los departamentos de Magdalena, Atlántico y Bolívar, mejorando la movilidad de pasajeros y el transporte de carga.
La propuesta contempla una red de 359 kilómetros que beneficiará a tres distritos y 25 municipios del Caribe colombiano, con una demanda estimada de 17.000 pasajeros diarios. Entre los principales beneficios se destacan la reducción de los tiempos de desplazamiento, la disminución de la congestión vial y un menor impacto ambiental frente a otros sistemas de transporte.
Uno de los aspectos más relevantes para el Magdalena es que el trazado incluye municipios como Aracataca, Fundación, Ciénaga, Pivijay, Remolino, Salamina, El Retén, El Piñón y Zona Bananera, además de Santa Marta. Según las proyecciones, el recorrido entre Santa Marta y Cartagena podría reducirse en aproximadamente una hora y quince minutos.
En materia logística, el tren permitirá fortalecer la competitividad del Caribe al integrar los puertos de Barranquilla, Cartagena y Santa Marta con la red férrea nacional, facilitando el movimiento de cerca de 13,7 millones de toneladas de carga al año.
Las entidades participantes coincidieron en que el siguiente paso será continuar con los estudios y requisitos técnicos, ambientales y financieros necesarios para asegurar la cofinanciación entre el Gobierno Nacional y las gobernaciones involucradas, con el objetivo de convertir el Tren Regional del Caribe en una realidad para la región.