Redacción: laregional.net
Las obras que abarcarán un área navegable de más de 300 kilómetros para garantizar el paso de las embarcaciones, durarán tres meses.
El tramo comprendido entre Barrancabermeja y el municipio de Pinillos, departamento de Bolívar, 336 kilómetros en total serán dragados, con el fin de hacerle mantenimiento al canal navegable.
Las obras que tendrán una duración de tres meses comenzarán esta semana y estarán a cargo de la firma Panamerican Dredging & Engineering, que fue contratada a través de la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter)
El anuncio lo hizo Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena, quien aseguró que la entidad aprobó el plan de trabajo presentado por la Panamerican Dredging & Engineering, contratada por Cormagdalena, a través de la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter), para realizar el mantenimiento del canal navegable del río Magdalena.
Plan de trabajo
De acuerdo con Cormagdalena las obras tienen un costo de $6.311 millones. La firma presentó un plan de trabajo que fue aprobado por el Gobierno y luego revisado por representantes de los gremios navieros y portuarios y por la interventoría del contrato.
Según el director de Cormagdalena, este martes se revisó junto con representantes de los gremios navieros y portuarios, el supervisor de Findeter y la interventoría, el plan de trabajo presentado por el contratista el cual fue aprobado y se definió que la prioridad es intervenir los sitios que evidencien acumulaciones de sedimentos que dificultan la navegación.
“Son alrededor de 336 kilómetros entre Barrancabermeja y la población de Pinillos y la idea es intervenir los sectores que presentan mayores volúmenes de sedimentación como en el Canal de la Armada en Barranca, Patico, Canaletal y Carpintero en Payares”, explicó Jurado.
El operador debe mejorar las condiciones de operación y navegación del río Magdalena, con una profundidad mínima de 7 pies o 2.1 metros, para anchos de mínimo 60 metros, que permita la navegación segura de las embarcaciones.
Una APP
En estos momentos el Gobierno Nacional estructura una Asociación Público-Privada (APP) cuyo proceso concluirá en el segundo semestre de 2020 cuando se prevé que se adjudique el contrato
El Gobierno pretende entregar la operación del río Magdalena en concesión a un privado, el cual se encargará de la construcción, financiación, conservación y mantenimiento del tramo con mayor movimiento de mercancías del afluente.