A menos de dos semanas de que el Instituto Nacional de Vías (Invías) asuma la administración del corredor vial Cartagena–Barranquilla, crece la preocupación entre líderes sociales y comunidades del Atlántico por la continuidad del cobro en las estaciones de peaje, una medida que, aseguran, aún no cuenta con estudios técnicos y financieros que la respalden.
La entrega oficial del corredor por parte de la concesión Autopistas del Caribe está prevista para el próximo 21 de julio, como parte del proceso de reversión que permitirá al Invías asumir la operación de la vía y de las seis casetas de peaje instaladas a lo largo del trazado.
Sin embargo, representantes de los movimientos ciudadanos que durante años han rechazado estos cobros afirman que el Gobierno nacional no ha explicado cuál será el futuro de las estaciones, especialmente de las dos ubicadas en el departamento del Atlántico.
Rubén Llanos, vocero del Comité Antipeajes, sostuvo que, tras varios meses de iniciado el proceso de reversión, las autoridades aún no han presentado un plan que justifique mantener el recaudo. “El país necesita conocer los estudios que sustenten la permanencia de los peajes. Hoy no existe un proyecto de infraestructura en ejecución que respalde ese cobro”, manifestó el líder, quien además invitó a las comunidades a permanecer atentas ante las decisiones que adopte el Gobierno. Llanos advirtió que, si no se presentan argumentos técnicos y jurídicos suficientes, las organizaciones sociales no descartan retomar las movilizaciones para exigir el desmonte de las casetas.